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据上证报，在4月27日召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上，贝特瑞江苏新科技总经理杨顺毅表示，从净质量和净体积比能量看，高镍系正极材料是未来新能源动力电池高能量密度方向的重要选择。杨顺毅指出，高镍正极未来有成本优势，当前镍价约24000美元/吨。镍的储量目前看可以造20亿辆新能源汽车，当镍的产能释放，镍价低至8000美元/吨时，9系高镍正极材料的100度电所需成本价仅比铁锂高2400元。

来源: 同花顺7x24快讯