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随着一年一度年终冲销的到来，各大汽车品牌纷纷开始了自己的降价促销政策。作为大家所熟悉的广汽丰田在这次活动中下血本了，凯美瑞(图片|配置|询价) 2022款 2.0E 精英版在北京地区的价格已经降至14.88万，原指导价为17.98万。作为中型车中的销量大户，这次凯美瑞能否更上一层楼呢？下面就以凯美瑞 2022款 2.0E 精英版作为代表，来多维度解析凯美瑞。

凯美瑞最低售价：14.88万起最高降价：3.10万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈58万车友热议二手车2.58万起 | 1472辆

外观来看，前脸为凯美瑞家族式语言设计，下方标志性的大开口格栅相当大气，两侧配有半包围镀铬装饰，凸显精致感。上方两侧大灯造型较为犀利，功能上配有LED远近光灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。

侧面来看，车身整体低趴修长，长宽高尺寸分别为4885x1840x1455mm，轴距2825mm，定位中型车，从数据表现来看，没有太突出的优势，但其车身的独特构造，带来了不错的后排空间。车门之间有一根较为突出的腰线，车窗镀铬条设计了反差亮色，更显豪华气息。后尾灯弯折到了侧面，能有效增宽尾部视觉。

进入车内，独特的Y型中控台造型，能让你一眼识别这就是凯美瑞，并且色彩布局也显得有层次感，整体下方以及座椅周围采用米白色装饰。其他配置布局较为常规，左侧的仪表为非全液晶设计，机械与智能并存。中间的悬浮式中控屏有8英寸，支持CarLife/CarPlay手机互联映射和蓝牙链接，下方有实体按键以及空调旋钮，操作简单明了。

座椅为一般的织物包裹，清凉透气，填充效果也不差，整体饱和度较好。前排座椅支持手动6向调节，头枕调节，相比高配的电动调节，也不具有通风加热等功能，毕竟入门款来讲，这个价格主打也不在配置上。

动力方面，搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大马力178Ps，峰值扭矩210N·m。匹配CVT 无级变速箱(模拟10挡)，持有丰田家族，VVT-iE发动机技术，只需喝92 号汽油，NEDC综合油耗5.5L/100km，有着较高的燃油经济性。

再来谈谈凯美瑞的操控表现，采用前置前驱，盘配配麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂。起步并不会觉得迟钝，给油就有力量，中段加速时还带有推背感。在转向时也平稳顺畅，即便是遇到急拐弯的情况下也没有觉得很倾斜，给人以舒适安全的体验。

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结语：尽管凯美瑞 2022款 2.0E 精英版是入门版本，但其平顺的操控感受和高效的燃油经济性足够吸引住大多数追求B级车的消费者，再加上其独有的外观气质，让你开着路上遇到亲朋好友打个招呼也是很有面子的，你认为呢？